03 марта 2015
Чем профессиональный инструмент отличается от любительского? Мощностью, надежностью и, как правило, ценой. Для меня внедорожная экипировка из разряда одежды давно перешла в разряд рабочей униформы, требования к которой куда выше, чем к «просто» экипу.
Шлем FLY Racing F2 Acetylene (14 548 руб.)
На мой взгляд, самая удачная модель в линейке FLY: и качество, и удобство оказались на высоте. При выборе смущали яркие цвета обивки, но, во‑первых, они оказались не такими уж и маркими, а во‑вторых – прекрасно перенос многократные стирки и мойки высокого давления. Не подкачала и окраска: фотографы легко вылавливали меня в толпе именно по яркой скорлупе, оказавшейся настолько привлекательной для квадроциклистов, что к третьему этапу «Утиль-шоу» такие же шлемы я заметил еще у двух пилотов! Впрочем, один недостаток все же проявился: графика, нанесенная на шлем и козырек, начала откалываться: со скорлупы – в местах ударов, с козырька – в углах, где пластик гнется. Но ничего криминального: сколы едва заметны, и радовать владельца нарядным видом шлем сможет еще не один сезон.
Резюме: Удобный и заметный шлем, великолепно адаптированный к внедорожной специфике.
Очки FLY Racing Zone (1350 руб.)
В отличие от шлема, очки подкачали: запотевали слишком быстро, да и рама оказалась мягковатой – стекло то и дело норовило выскочить. В общем, даже сделав скидку на более чем гуманный ценник, маска не лучшая.
Резюме: Для дачных покатушек – подходящий вариант, а выезжать в них на соревнования я бы не советовал.
Брюки FLY Racing Kinetic Blocks (6163 руб.)
Апельсиновые «кальсоны», как и шлем, показали себя отлично: за сезон регулярной эксплуатации ничего не протерлось до дыр, не порвалось и не разошлось. Неплохо брюки перенесли и регулярные стирки: краски остались такими же яркими, разве что кожа на антифрикционных накладках немного задубела и стала гладкой, но «в бою» все так же уверенно цепляется за ребра стального коня. А вот липучка, фиксирующая язычок молнии, не лучшая идея: толку от нее мало, а возни, особенно в перчатках, – много. На мой взгляд, бесполезная вещь..
Резюме: Приятные штаны, подходящие как для ежедневных тренировок, так и для выездов выходного дня.
Джерси FLY Racing Kinetic Blocks (1818 руб.)
Как и брюки, джерси отлично выдержало сезон: пара потертостей от падений не в счет. Никаких замечаний.
Резюме: Хорошая и яркая вещь.
Наколенники FLY Racing 5 Pivot (4574 руб.)
Наколенники поначалу радовали: благодаря удобным застежкам их удавалось быстро надевать, а удачная конструкция обеспечивала отличную фиксацию на суставе. Но первая серьезная гонка выявила и недостатки: края верхних частей защитных щитков натирали ноги. Не спасли мягкие каемки, пришитые по краям пластиковой защиты – кожу протирало до крови. Возможно, у меня просто кривые ноги, возможно, слишком сильно сжимал технику, в любом случае, для долгих и активных вояжей я бы посоветовал надевать под них чулок термобелье, в зависимости от сезона.
Резюме: Надежные наколенники, великолепно фиксирующиеся на суставе.
Защита тела FLY Racing Barricade (6989 руб.)
«Черепаха» оказалась довольно специфической: с одной стороны, она отлично сидит и не сковывает движений, с другой – главная фича – синтетическая основа на молнии – оказалась не такой уж и удобной. Надетая на голое тело, она вызывает дискомфорт, особенно в верхнем окончании молнии, а если поддеть под нее футболку термобелье – становится жарко, особенно летом. И это критично, учитывая довольно скромную вентиляцию переднего щитка. С другой стороны, целый сезон «черепаха» выдержала на ура: молнии великолепно функционируют, липучки по‑прежнему хваткие.
Резюме: Добротно пошитая и необычная защита, особенно понравится любителям нестандартных решений.
Мотоботы FLY Racing Maverik MX F4 (8106 руб.)
Сапогам, как и остальным предметам из комплекта, досталось, и все испытания они выдержали достойно. К потерям отнести можно лишь металлическую накладку на подошве спереди, но ее можно купить отдельно. А вот застежки докупать не пришлось лишь чудом: в застегнутом положении проблем никаких, но болтаться они не любят: выскакивают из пазов и норовят потеряться. По прошествии сезона сапоги почти не лиш сь первозданного лоска и все так же радуют глаз белизной. А вот рисунки на кожаных антифрикционных накладках немного потускнели, но это, пожалуй, единственное нарекание.
Резюме: Сапоги FLY можно смело покупать с прицелом на два-три сезона активной езды – пошиты на совесть.
Перчатки FLY Racing Evolution 2014 (2033 руб.)
Удобные и прочные, не перестали радовать внешним видом даже к концу сезона. Из всех косяков вылезли лишь разошедшийся шов на боку и резиновая накладка, начавшая отрываться по фаланге пальцев. И это после нескольких серьезных падений! В общем, перчатки великолепные.
Резюме: Качественные перчатки с незаурядным дизайном.
Экипировка предоставлена мотосалоном RollingMoto (SM–Motors).
↑ Наверх
